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軌道交通是都會公共產(chǎn)通的一個主要構(gòu)成部分，包含地鐵、輕軌和磁懸浮列車等。軌道交通的導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)需高效融合各樣信息，并能更快速、更精確、更強大烈地傳達(dá)信息，最好極限地縮減公眾在此中的無效停留時間。標(biāo)志
軌道交通情況的獨特性
1.?？空军c多、出入口多
軌交站點每個出入口都要設(shè)置獨立的區(qū)域指示圖，鮮明概括周邊重要高樓大廈環(huán)境及市政設(shè)施的目標(biāo)和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點是1個意圖性很強的性能性空間，身處此中的乘客對于標(biāo)識導(dǎo)向信息的需要以主動接受為主;相對狹小的站臺空間，對導(dǎo)向信息的需求單一，導(dǎo)向信息設(shè)計應(yīng)簡潔概況，線路圖示和符號應(yīng)做單純化概括。
3.站臺等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)
?？奎c車門外的導(dǎo)向信息LOGO要做到適時適地。尋常情況下，大家會在站點停靠、出車門的瞬間稍作停留肯定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息，所以在車門外的站臺設(shè)置顯眼的導(dǎo)向信息，對于高速疏散人流特別主要。樹脂發(fā)光字
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